携手描绘八桂大地上的美丽画卷——写在广西壮族自治区成立60周年之际
新华社南宁12月10日电 题：携手描绘八桂大地上的美丽画卷——写在广西壮族自治区成立60周年之际
新华社记者
这是广西靖西市渠洋湖景观（11月27日无人机拍摄）。新华社记者 陆波岸 摄
2018年12月10日，广西壮族自治区迎来成立60周年的盛大节日！
60载，沧桑砥砺，春华秋实。从西南边陲到开放前沿，从深山天堑到区域枢纽，从贫穷落后到大步迈向全面小康，八桂大地发生了翻天覆地的变化。5600多万各族人民“像石榴籽一样紧紧抱在一起”，安居乐业、亲如一家，共同建设美好家园，携手描绘美丽画卷。
守望相助：多民族水乳交融，共谋幸福生活
广西是多民族聚居地，全区有12个民族自治县和59个民族乡，其中包括全国仅有的两个各族自治县。多年来，融洽的“民族关系”一直是广西各族群众满意度最高的社会发展指标之一。
在广西，由“两个民族”或“多个民族”组成的家庭超过130万个。龙胜各族自治县泗水乡八滩村的侯光祖就生活在这样一个家庭。侯光祖的外公是壮族，外婆是苗族，他们的两个女儿，一个招了侗族上门女婿，育有侯光祖和弟弟，兄弟俩又分别娶了瑶族和汉族媳妇。逢年过节，“侗族习惯吃酸肉，壮族风俗是打糍粑，苗族喜欢打油茶，这些特色食物都会摆上我们的餐桌。”侯光祖说，一家11口人虽然语言和习俗不同，但生活其乐融融。
守望相助，亲如一家，民族团结的故事在八桂大地随处可见。
在广西田东县祥周镇百银村，当地村民在采收辣椒准备上市（11月29日摄）。 新华社记者 陆波岸 摄
在位于黔桂交界的环江毛南族自治县思恩镇陈双村，毛南族、苗族和壮族群众呈“品”字居住，相隔不过数百米，苗族群众是20多年前从大山深处搬迁而来。苗族群众没有水牛、不会种稻谷，壮族、毛南族群众给他们提供水牛、收割机，教他们种稻谷、种甘蔗、养蚕。
“近年来，砂糖橘行情较好，擅长种砂糖橘的苗族群众成了‘领头羊’。”53岁的毛南族群众谭木长说，苗族群众主动带着毛南族、壮族群众一起种砂糖橘，三个民族群众如同一个屋檐下的一家人。
柳州市鱼峰区大龙潭社区，生活着壮、汉、苗、瑶等14个民族1500多居民。多年来，每逢节假日，大龙潭社区就举办各种联谊活动，百家宴是这个社区各族群众最喜欢的聚会方式，他们拿出本民族特色美食共享，油茶、糍粑、五色糯米饭……大家坐在一起，一边尝美食，一边唱山歌。瑶族居民盘丽珍说：“在一碗碗油茶、一把把五色糯米饭、一条条酸鱼中，邻里感情和民族友谊不断增进。”
南宁市中华中路社区素有“民族之家”美誉，聚居着壮、苗、瑶、满、维吾尔族等20个少数民族居民3800多人。多年来，社区一直保持着各民族群众一起过节的传统，无论是元宵节、壮族三月三、端午节还是古尔邦节，大家都欢聚一堂。
为了让民族团结之树深深扎根，广西将民族团结理念融入学校、机关、社区、企业、乡村等；在小学、初中、高中、中等专业学校开设民族团结教育课程，并将相关教材纳入义务教育阶段教科书。
携手发展：矢志同心实干，共建美好家园
在我国唯一的罗城仫佬族自治县，45岁的贫困户罗东贤家祖祖辈辈都生活在深度贫困的纳翁乡板阳村深山里。近年来，当地政府将县城“黄金地段”用于易地扶贫搬迁安置，搬进县城的贫困户都可选择加入合作社发展猕猴桃产业，或获得一间门面发展生产，由政府代付租金5年，或接受在周边企业安排就业。
这是位于柳州市柳东新区的上汽通用五菱汽车股份有限公司宝骏基地（11月5日无人机拍摄）。 新华社记者 周华 摄
罗东贤一家6口搬到了县城，选择了猕猴桃产业。缴纳了500元合作社的“入伙金”，年底有分红，加上平日里在附近打工的收入，今年，罗东贤成为当地预脱贫户，即将实现脱贫。
最近4年，罗城县已有6万人摆脱贫困。最近5年，广西年均减贫117万人。
自治区成立60年来和改革开放40年来，尤其是党的十八大以来，广西各民族携手发展，全力夯实民族团结的物质基础，八桂大地取得了历史性的成就，发生了历史性的变革。
2017年，广西农村贫困人口已从1978年的2100万人减少到267万人，贫困发生率由70%下降至5.7%。环江毛南族自治县是个深度贫困县，去年是这个县设立30周年，县扶贫办主任莫俭浪说，30年前，全县每10个人中超过7个人属贫困人口，如今贫困发生率已下降至13%。
自治区成立之初，广西农业非常落后。如今，广西已成我国最大的秋冬菜生产基地；食糖产量占全国总产量的6成；蚕茧产量占全国48%，连续13年居全国第一……近年来农业科技元素更是不断增加，为广西特色农业发展注入新活力。
在广西佳年农业有限公司南宁双桥镇的火龙果种植基地，夜幕降临，点亮的LED灯缀满数千亩坡地。“这是先进的火龙果光补促花技术，利用灯光诱导，调节火龙果的生长周期，达到提高年产量的效果。”公司总经理钟林介绍，在春、冬两季对火龙果采取补光措施，可实现每亩增产1000斤，亩均销售收入每年增加约6000元。
自治区成立之初，广西的工业是“一穷二白”。而如今，广西已成为全国重要的汽车生产基地、铝产业基地、木材加工基地……
“玉柴机器”“柳工机械”“南南铝材”“五菱汽车”……来自广西的民族品牌享誉海内外。
上汽通用五菱汽车股份有限公司的“前身”只是一家西部小厂。自治区成立时，来自上海的工程技术人员在柳州创办了动力机械厂，后转产拖拉机，再转产微车，21世纪初年生产汽车能力不足10万辆。为突破发展瓶颈，企业与上汽集团、美国通用汽车（中国）公司“中中外”联合，成立上汽通用五菱汽车股份有限公司，并快速发展，2015年，上汽通用五菱汽车年产销量一举突破200万辆。
曾经，交通基础设施落后一直是制约广西发展的瓶颈，铁路处于路网末梢，群众出行不便，贫困山区特色农产品更是“深藏闺中”。如今，广西境内高铁营运里程达1751公里，位居全国前列，并成为全国最先开通高铁、地铁的自治区。一些贫困山区通过创建“高铁无轨站”模式，在一些没有通高铁的地区，通过开通“班次公交化、运输直达化和时刻精准化”的专线大巴与就近高铁火车站无缝相连，让边远地区群众也能享受高铁红利，推动了山区农业、旅游业、交通业转型升级。
凌云县是国家扶贫开发工作重点县，地处偏远，交通曾是老大难问题。2016年，全国首个高铁无轨站在当地正式启用，这个山区县融入了高铁路网。加西村农民劳保霖一家守着山坳里的贫瘠土地熬了几代人，靠着“无轨站”连通的物流网络，这位大半辈子面朝土地背朝天的农民筹资办起红薯粉作坊，全年产粉3万多斤，均被客商订购一空。“都是‘无轨站’的功劳！”劳保霖说。
靖西市安德镇中心小学壮族学生在排练节目（11月28日摄）。近年来，广西靖西市安德镇中心小学积极开展壮族山歌进校园活动，组建小学生山歌队，传承壮族传统文化遗产。 新华社记者 黄孝邦 摄
教育是改变广西落后地区面貌的治本之策。融水苗族自治县红瑶是瑶族的一支。“狗不耕田，女不读书”一直是红瑶根深蒂固的观念，适龄女童入学率极低。1988年，融水苗族自治县专门创办“红瑶女童班”，实行寄宿制，免交一切费用，一举提高了红瑶女童的入学率。从女童班走出当地第一位女大学生、第一位女老师、第一位女军人、第一位女医生、第一位女干部……随着免费义务教育的普及、农村义务教育学生营养改善计划等一系列政策落实，适龄儿童不读书已成历史。
位于中国大陆西南角的东兴市江平镇，生活着我国唯一的海洋民族——京族。2万多名京族群众靠海而生。20世纪80年代，许多京族群众过着朝不保夕、入不敷出的生活，仅靠海产品换取米、油、盐。“后来京族群众吃上了‘开放饭’，家家户户搞边贸，生活发生大变化。”村民苏春发说。如今，京族聚居的东兴“京族三岛”年人均纯收入超过2万元，家家户户住上了楼房，京族已成为我国经济社会发展进步最快的少数民族之一。
面向未来：城乡协调发展，共奔全面小康
动车行驶在广西南宁市宾阳县的田野上（8月2日无人机拍摄）。新华社记者 黄孝邦 摄
乡村学校从泥瓦房到崭新的楼房、贫困地区行政村公共设施不断完善、城镇和农村居民人均可支配收入分别突破3万元和1万元……60年来，广西城乡面貌发生巨大变化。
如今的广西正扎实践行五大发展理念，全面推动城乡协调发展，八桂大地正迎来发展的最好时机。
面向未来，广西正由交通末梢向区域性交通枢纽转变。黔桂交界的河池市、百色市，在广西曾是山高路远的“代名词”。不久前两个城市高速公路正式通车，广西最贫困地区的群众对生活有了新的憧憬。正在建设中的贵阳至南宁高速铁路，途经位于云贵高原南麓的环江毛南族自治县，“2020年我们一定能实现全面小康，高铁通了，毛南族群众将迎来更大发展。”环江毛南族自治县副县长韦路华说。
“从广西出海已成为西南、中南地区的理想之选。”广西北部湾国际港务集团董事长周小溪说，川、滇、湘、黔、渝5地通过广西口岸进出口的货物货值，年均增幅约30%。如今，北部湾港与100多个国家和地区的200多个港口通航，形成了内陆腹地走向东南亚、印度洋、太平洋、地中海的海上大通道。
面向未来，广西城乡协调发展的格局越来越清晰。通过实施农村危房改造、城乡风貌改造、“美丽广西”乡村建设等一系列工程，八桂大地乡村面貌将更加美丽。
在广西融水苗族自治县安太乡元宝村，村民挑着香糯走在田间（10月30日摄）。 新华社记者 黄孝邦 摄
在桂林市恭城瑶族自治县矮寨传统古村落，村里环境干净整洁，村子周围种着果树，一座座独具特色的民居被水塘环绕。“像矮寨一样宜居的村寨并不少，许多人愿住在农村。”当地干部说，多年来，恭城大力发展生态循环经济，农村环境大幅改善，公共设施不断完善，县域经济快速发展，被联合国评为“发展中国家农村生态经济发展的典范”，并相继荣获“全国生态农业示范县”“国家级生态示范区”等称号。
面向未来，广西由昔日封闭的西南边陲华丽转身成为中国面向东盟开放合作的前沿和窗口。在位于中国“南大门”凭祥市的浦寨贸易点，许多年前，这里还是一个不通电、不通自来水、只有38口人的小村子。不到30年间，浦寨的常住人口增长了100倍，日均进出口货物总量增长了近70倍。每天南来北往的运输车辆络绎不绝，大量东南亚热带水果从这里源源不断地进入中国市场，一批批中国水果也由此进入东盟市场。
浦寨是广西开放发展的缩影。改革开放以来，尤其是党的十八大以来，广西积极融入“一带一路”建设，中国—东盟博览会成为合作共赢的典范，连接东盟的国际陆海贸易新通道在“一带一路”建设框架下加快推进，中马“两国双园”开创了国际产能合作新模式。2017年，广西进出口总额达572.1亿美元，是1978年的212.4倍。
日益开放的广西，成为多元文化交融的国际大舞台。目前6个国家在广西设立总领事馆，广西与世界各地建立了97对国际友好城市，广西高校留学生数量超过1.4万人。
砥砺奋进一甲子，而今迈步从头越。站在新的历史起点上，八桂大地各族干部群众满怀信心，奋发有为，共同谱写祖国南疆繁荣稳定新篇章。（记者王念、刘伟、董振国、吴小康、夏军）
这是广西融水苗族自治县白云乡中心校红瑶女童班的各族女童（2017年11月29日摄）。1988年，广西融水苗族自治县在白云乡创办了红瑶女童班，女童班实行寄宿制，并免交一切费用，有效提高了红瑶女童的入学率和巩固率。 新华社记者 黄孝邦 摄
这是广西靖西市渠洋湖景观（11月27日无人机拍摄）。新华社记者 陆波岸 摄
2018年12月10日，广西壮族自治区迎来成立60周年的盛大节日！
60载，沧桑砥砺，春华秋实。从西南边陲到开放前沿，从深山天堑到区域枢纽，从贫穷落后到大步迈向全面小康，八桂大地发生了翻天覆地的变化。5600多万各族人民“像石榴籽一样紧紧抱在一起”，安居乐业、亲如一家，共同建设美好家园，携手描绘美丽画卷。
守望相助：多民族水乳交融，共谋幸福生活
广西是多民族聚居地，全区有12个民族自治县和59个民族乡，其中包括全国仅有的两个各族自治县。多年来，融洽的“民族关系”一直是广西各族群众满意度最高的社会发展指标之一。
在广西，由“两个民族”或“多个民族”组成的家庭超过130万个。龙胜各族自治县泗水乡八滩村的侯光祖就生活在这样一个家庭。侯光祖的外公是壮族，外婆是苗族，他们的两个女儿，一个招了侗族上门女婿，育有侯光祖和弟弟，兄弟俩又分别娶了瑶族和汉族媳妇。逢年过节，“侗族习惯吃酸肉，壮族风俗是打糍粑，苗族喜欢打油茶，这些特色食物都会摆上我们的餐桌。”侯光祖说，一家11口人虽然语言和习俗不同，但生活其乐融融。
守望相助，亲如一家，民族团结的故事在八桂大地随处可见。
在广西田东县祥周镇百银村，当地村民在采收辣椒准备上市（11月29日摄）。 新华社记者 陆波岸 摄
在位于黔桂交界的环江毛南族自治县思恩镇陈双村，毛南族、苗族和壮族群众呈“品”字居住，相隔不过数百米，苗族群众是20多年前从大山深处搬迁而来。苗族群众没有水牛、不会种稻谷，壮族、毛南族群众给他们提供水牛、收割机，教他们种稻谷、种甘蔗、养蚕。
“近年来，砂糖橘行情较好，擅长种砂糖橘的苗族群众成了‘领头羊’。”53岁的毛南族群众谭木长说，苗族群众主动带着毛南族、壮族群众一起种砂糖橘，三个民族群众如同一个屋檐下的一家人。
柳州市鱼峰区大龙潭社区，生活着壮、汉、苗、瑶等14个民族1500多居民。多年来，每逢节假日，大龙潭社区就举办各种联谊活动，百家宴是这个社区各族群众最喜欢的聚会方式，他们拿出本民族特色美食共享，油茶、糍粑、五色糯米饭……大家坐在一起，一边尝美食，一边唱山歌。瑶族居民盘丽珍说：“在一碗碗油茶、一把把五色糯米饭、一条条酸鱼中，邻里感情和民族友谊不断增进。”
南宁市中华中路社区素有“民族之家”美誉，聚居着壮、苗、瑶、满、维吾尔族等20个少数民族居民3800多人。多年来，社区一直保持着各民族群众一起过节的传统，无论是元宵节、壮族三月三、端午节还是古尔邦节，大家都欢聚一堂。
为了让民族团结之树深深扎根，广西将民族团结理念融入学校、机关、社区、企业、乡村等；在小学、初中、高中、中等专业学校开设民族团结教育课程，并将相关教材纳入义务教育阶段教科书。
携手发展：矢志同心实干，共建美好家园
在我国唯一的罗城仫佬族自治县，45岁的贫困户罗东贤家祖祖辈辈都生活在深度贫困的纳翁乡板阳村深山里。近年来，当地政府将县城“黄金地段”用于易地扶贫搬迁安置，搬进县城的贫困户都可选择加入合作社发展猕猴桃产业，或获得一间门面发展生产，由政府代付租金5年，或接受在周边企业安排就业。
这是位于柳州市柳东新区的上汽通用五菱汽车股份有限公司宝骏基地（11月5日无人机拍摄）。 新华社记者 周华 摄
罗东贤一家6口搬到了县城，选择了猕猴桃产业。缴纳了500元合作社的“入伙金”，年底有分红，加上平日里在附近打工的收入，今年，罗东贤成为当地预脱贫户，即将实现脱贫。
最近4年，罗城县已有6万人摆脱贫困。最近5年，广西年均减贫117万人。
自治区成立60年来和改革开放40年来，尤其是党的十八大以来，广西各民族携手发展，全力夯实民族团结的物质基础，八桂大地取得了历史性的成就，发生了历史性的变革。
2017年，广西农村贫困人口已从1978年的2100万人减少到267万人，贫困发生率由70%下降至5.7%。环江毛南族自治县是个深度贫困县，去年是这个县设立30周年，县扶贫办主任莫俭浪说，30年前，全县每10个人中超过7个人属贫困人口，如今贫困发生率已下降至13%。
自治区成立之初，广西农业非常落后。如今，广西已成我国最大的秋冬菜生产基地；食糖产量占全国总产量的6成；蚕茧产量占全国48%，连续13年居全国第一……近年来农业科技元素更是不断增加，为广西特色农业发展注入新活力。
在广西佳年农业有限公司南宁双桥镇的火龙果种植基地，夜幕降临，点亮的LED灯缀满数千亩坡地。“这是先进的火龙果光补促花技术，利用灯光诱导，调节火龙果的生长周期，达到提高年产量的效果。”公司总经理钟林介绍，在春、冬两季对火龙果采取补光措施，可实现每亩增产1000斤，亩均销售收入每年增加约6000元。
自治区成立之初，广西的工业是“一穷二白”。而如今，广西已成为全国重要的汽车生产基地、铝产业基地、木材加工基地……
“玉柴机器”“柳工机械”“南南铝材”“五菱汽车”……来自广西的民族品牌享誉海内外。
上汽通用五菱汽车股份有限公司的“前身”只是一家西部小厂。自治区成立时，来自上海的工程技术人员在柳州创办了动力机械厂，后转产拖拉机，再转产微车，21世纪初年生产汽车能力不足10万辆。为突破发展瓶颈，企业与上汽集团、美国通用汽车（中国）公司“中中外”联合，成立上汽通用五菱汽车股份有限公司，并快速发展，2015年，上汽通用五菱汽车年产销量一举突破200万辆。
曾经，交通基础设施落后一直是制约广西发展的瓶颈，铁路处于路网末梢，群众出行不便，贫困山区特色农产品更是“深藏闺中”。如今，广西境内高铁营运里程达1751公里，位居全国前列，并成为全国最先开通高铁、地铁的自治区。一些贫困山区通过创建“高铁无轨站”模式，在一些没有通高铁的地区，通过开通“班次公交化、运输直达化和时刻精准化”的专线大巴与就近高铁火车站无缝相连，让边远地区群众也能享受高铁红利，推动了山区农业、旅游业、交通业转型升级。
凌云县是国家扶贫开发工作重点县，地处偏远，交通曾是老大难问题。2016年，全国首个高铁无轨站在当地正式启用，这个山区县融入了高铁路网。加西村农民劳保霖一家守着山坳里的贫瘠土地熬了几代人，靠着“无轨站”连通的物流网络，这位大半辈子面朝土地背朝天的农民筹资办起红薯粉作坊，全年产粉3万多斤，均被客商订购一空。“都是‘无轨站’的功劳！”劳保霖说。
靖西市安德镇中心小学壮族学生在排练节目（11月28日摄）。近年来，广西靖西市安德镇中心小学积极开展壮族山歌进校园活动，组建小学生山歌队，传承壮族传统文化遗产。 新华社记者 黄孝邦 摄
教育是改变广西落后地区面貌的治本之策。融水苗族自治县红瑶是瑶族的一支。“狗不耕田，女不读书”一直是红瑶根深蒂固的观念，适龄女童入学率极低。1988年，融水苗族自治县专门创办“红瑶女童班”，实行寄宿制，免交一切费用，一举提高了红瑶女童的入学率。从女童班走出当地第一位女大学生、第一位女老师、第一位女军人、第一位女医生、第一位女干部……随着免费义务教育的普及、农村义务教育学生营养改善计划等一系列政策落实，适龄儿童不读书已成历史。
位于中国大陆西南角的东兴市江平镇，生活着我国唯一的海洋民族——京族。2万多名京族群众靠海而生。20世纪80年代，许多京族群众过着朝不保夕、入不敷出的生活，仅靠海产品换取米、油、盐。“后来京族群众吃上了‘开放饭’，家家户户搞边贸，生活发生大变化。”村民苏春发说。如今，京族聚居的东兴“京族三岛”年人均纯收入超过2万元，家家户户住上了楼房，京族已成为我国经济社会发展进步最快的少数民族之一。
面向未来：城乡协调发展，共奔全面小康
动车行驶在广西南宁市宾阳县的田野上（8月2日无人机拍摄）。新华社记者 黄孝邦 摄
乡村学校从泥瓦房到崭新的楼房、贫困地区行政村公共设施不断完善、城镇和农村居民人均可支配收入分别突破3万元和1万元……60年来，广西城乡面貌发生巨大变化。
如今的广西正扎实践行五大发展理念，全面推动城乡协调发展，八桂大地正迎来发展的最好时机。
面向未来，广西正由交通末梢向区域性交通枢纽转变。黔桂交界的河池市、百色市，在广西曾是山高路远的“代名词”。不久前两个城市高速公路正式通车，广西最贫困地区的群众对生活有了新的憧憬。正在建设中的贵阳至南宁高速铁路，途经位于云贵高原南麓的环江毛南族自治县，“2020年我们一定能实现全面小康，高铁通了，毛南族群众将迎来更大发展。”环江毛南族自治县副县长韦路华说。
“从广西出海已成为西南、中南地区的理想之选。”广西北部湾国际港务集团董事长周小溪说，川、滇、湘、黔、渝5地通过广西口岸进出口的货物货值，年均增幅约30%。如今，北部湾港与100多个国家和地区的200多个港口通航，形成了内陆腹地走向东南亚、印度洋、太平洋、地中海的海上大通道。
面向未来，广西城乡协调发展的格局越来越清晰。通过实施农村危房改造、城乡风貌改造、“美丽广西”乡村建设等一系列工程，八桂大地乡村面貌将更加美丽。
在广西融水苗族自治县安太乡元宝村，村民挑着香糯走在田间（10月30日摄）。 新华社记者 黄孝邦 摄
在桂林市恭城瑶族自治县矮寨传统古村落，村里环境干净整洁，村子周围种着果树，一座座独具特色的民居被水塘环绕。“像矮寨一样宜居的村寨并不少，许多人愿住在农村。”当地干部说，多年来，恭城大力发展生态循环经济，农村环境大幅改善，公共设施不断完善，县域经济快速发展，被联合国评为“发展中国家农村生态经济发展的典范”，并相继荣获“全国生态农业示范县”“国家级生态示范区”等称号。
面向未来，广西由昔日封闭的西南边陲华丽转身成为中国面向东盟开放合作的前沿和窗口。在位于中国“南大门”凭祥市的浦寨贸易点，许多年前，这里还是一个不通电、不通自来水、只有38口人的小村子。不到30年间，浦寨的常住人口增长了100倍，日均进出口货物总量增长了近70倍。每天南来北往的运输车辆络绎不绝，大量东南亚热带水果从这里源源不断地进入中国市场，一批批中国水果也由此进入东盟市场。
浦寨是广西开放发展的缩影。改革开放以来，尤其是党的十八大以来，广西积极融入“一带一路”建设，中国—东盟博览会成为合作共赢的典范，连接东盟的国际陆海贸易新通道在“一带一路”建设框架下加快推进，中马“两国双园”开创了国际产能合作新模式。2017年，广西进出口总额达572.1亿美元，是1978年的212.4倍。
日益开放的广西，成为多元文化交融的国际大舞台。目前6个国家在广西设立总领事馆，广西与世界各地建立了97对国际友好城市，广西高校留学生数量超过1.4万人。
砥砺奋进一甲子，而今迈步从头越。站在新的历史起点上，八桂大地各族干部群众满怀信心，奋发有为，共同谱写祖国南疆繁荣稳定新篇章。（记者王念、刘伟、董振国、吴小康、夏军）
这是广西融水苗族自治县白云乡中心校红瑶女童班的各族女童（2017年11月29日摄）。1988年，广西融水苗族自治县在白云乡创办了红瑶女童班，女童班实行寄宿制，并免交一切费用，有效提高了红瑶女童的入学率和巩固率。 新华社记者 黄孝邦 摄
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