前出岛链、战巡南海、砺剑高原 “神威大队”神在哪儿？
原标题：“神威大队”神在哪儿？（传承红色基因 担当强军重任）
空军“神威大队”飞行员列队进场准备飞行训练。杨瑞康 摄
早春二月，关中大地春和景明。空军某机场战机轰鸣、轰—6K频繁起降，中部战区空军航空兵某师“神威大队”正在开展实战化训练。大队长连天冉完成当日飞行任务走下战机，激动地说：“领袖的关心厚爱，不断激励我们奋飞向前。”
“神威大队”的每名官兵都不会忘记，2015年2月16日，习主席亲自来到“神威大队”所在的航空兵某师视察，亲切接见飞行员和官兵代表，提出“思想政治要过硬、打仗本领要过硬、战斗作风要过硬”的战略要求。
3年来，“神威大队”牢记领袖嘱托，努力践行“三个要过硬”战略要求，担当打赢使命，奋力开强图新，前出岛链、战巡南海、砺剑高原，向党和人民交出了优秀答卷。
红色基因孕育出的胆气
这个飞行大队首次空爆“两弹”震惊中外、国庆阅兵接受党和人民的检阅、黄河除凌造福百姓，1996年出色完成任务受到军委嘉奖，被空军授予“神威大队”荣誉称号……
如何让“神威”二字历经考验永不褪色？连天冉直言，一大队的“秘诀”就是老一辈大队人积攒下集思广益、齐心合力的传统，无论是谁都把自己与团队紧紧联系在一起，老飞行员做好示范引领，将忠诚的信念薪火相传，新飞行员虚心求教，把战斗的精神发扬光大。
来到训练中心，飞行员们正以机组为单位为晚上的飞行做准备。一旁，飞行员姬万超正带着“徒弟”杨琦回看上一个飞行日的视频，“这次起落就做得很漂亮，高度、速度都把控得不错。”得到师傅的肯定，杨琦不好意思地说：“我能进步这么快，全靠‘姬哥’的不抛弃、不放弃。”
1992年出生的杨琦刚被分配到大队时，在校成绩优秀的他却连着几次航理法规考试都是倒数，每次点评都被当做“反面教材”，原本信心满满的他渐渐迷失了自我。细心的“老飞”姬万超察觉了端倪，主动当起了杨琦的师傅。
受到师傅战胜病魔、重返蓝天故事的鼓舞，更感受到战友亲如兄弟般的关怀，杨琦的能力素质日渐提升，飞行质量也有了明显的进步。去年底，该师首次组织远海远洋训练，杨琦作为参加任务最年轻的飞行员第一次冲出岛链，实现了自己和部队历史新的突破。
过硬不过硬，关键看打赢。
2016年的突防突击竞赛性考核，无论从课目的难度和广度上，都较以往大大增加。挑战面前，无论是“老飞”还是“新员”，每个人都始终把任务摆在第一位。作为全团最年轻的大队领航主任，邱小君无疑是他们中的代表。
一天清晨，飞行员们早早进场，准备开展针对性训练。这时，气象台报告训练空域有小雨，虽然天气在可飞的范围内，但是可能影响对目标的突防和突击，气象台建议取消模拟考核训练改飞日常训练任务。
“精确的轰炸依赖精准的领航，是按计划执行还是临时调整课目？”指挥员一时难下决心，征询的目光集中在邱小君身上。“我认为今天训练场的天气可以训练。这样的气象虽然为投弹增加了难度，却是从难从严锤炼飞行员难得的好机会。”邱小君异常坚定地说。在场人员纷纷点头。起飞线上，邱小君所在机组接到命令，第一架起飞直奔目标而去……
考核当日，在驻地机场组训条件差、戈壁荒漠地带实体靶搜索辨识难度大的状况下，邱小君和机组成员凭着高度默契的空中配合，一举摘得象征空军突防突击最高荣誉的“金飞镖”！
战斗精神积淀出的底气
3年前的3月30日，中国空军首次前出第一岛链、飞越巴士海峡展翅西太平洋，网友纷纷留言跟帖：“在西太平洋上宣示中国空军的存在，咱们空军越来越有战略空军的范儿了。”
“神威大队”教导员曹巍和大队官兵，回想起他们第一次前出第一岛链飞越宫古海峡时，曾受到外国军机干扰阻挠，飞行员们直面威胁、正确处置、勇往直前。
师长郝建科表示，不管谁来跟踪干扰，我们还要一如既往；不管遇到什么阻挠，我们还要常去多飞。大队飞行员血性十足，传承着敢打必胜、敢于亮剑、敢挑重担的战斗作风。
空军由弱变强，由小到大，前进的道路上并非一帆风顺。现为正团职飞行员的邢建文先后多次参加演习演练、阅兵等重大任务。一次，邢建文驾机执行一项科研试飞任务，在空中到达发射阵位，按预定流程发射后，导弹却未脱离发射梁。
突如其来的意外打乱了原有计划，邢建文收到停止执行任务立刻返航的命令。
然而，就在距离着陆机场不远时，天气骤变，刮起了沙尘暴，超过飞机带单弹安全着陆最低气象条件。飞机带单弹情况下本就因机翼不平衡操作困难，恶劣天气强行着陆更是危险加剧，而当时飞机剩余油量已经无法满足到备降机场，最稳妥的方法是应急投放导弹后着陆。
但如果把带着故障的导弹投掉，不但军工厂会丢失很多重要数据，导弹的试验期和装备部队的时间势必被迫延长。一时间，指挥塔台和飞机座舱内气氛都变得紧张起来。
“我有信心带弹安全着陆！”千钧一发之际，邢建文坚毅的话语通过无线电传向指挥塔台。
“允许着陆”！容不得迟疑，出于对邢建文性格特点的熟悉和飞行技术的了解，指挥员同意了他的请求。最终，邢建文采取大速度着陆方法修正侧风带来影响，操纵飞机带着故障导弹安全降落。
这只是空军不断发展壮大征程中的一个缩影。
实战实训锻造出的霸气
空军“战神”前出第一岛链3年间，受到海内外广泛关注。针对相关舆论关切，空军新闻发言人申进科曾表示：中国空军开展的远海远洋训练，符合相关国际法和国际实践，都是例行性、常态化的军事活动，都是空军的使命所在、职责所在，合法合理合情。
“神威大队”的霸气，来自于空军科技兴训、实战实训的生动实践。飞行员们谈道，空军正处于转型跃升期、装备发展井喷期，新装备已成为新质作战力量的主力装备和战斗力新的增长点。我们装备“战神”后，攥在手里的“钢”多了、硬了，越飞越有底气、越飞越有自信。
“神威大队”的霸气，来自于上级指挥员冲锋在前、科学指挥。大队所在师政委王献军说，远海远洋训练中，无论训练环境多么复杂，训练区域多么陌生，我们飞行员都勇往直前，一直保持临战的思想、迎战的姿态、实战的标准。他们的战斗精神，来源于师长、团长每次都飞在第一梯队，用实际行动叫响了“看我的，跟我飞”。
新年伊始，“神威大队”和全师官兵一起在机场顶风冒雪聆听开训动员训令，“苦练杀敌本领、时刻准备战斗”的铮铮誓言在漫天飞雪中回响。
统帅令下，三军雷动。
中国空军3月27日发布消息，空军“神威大队”所在师出动12架轰—6K战机，从关中腹地远程机动某区域开展实战化军事训练，在实战实训中提升新时代打赢能力。“神威大队”作为空军战略进攻力量的一把利剑，再次展现了敢打必胜、敢于亮剑、敢挑重担的战斗作风。（记者 苏银成）
空军“神威大队”飞行员列队进场准备飞行训练。杨瑞康 摄
早春二月，关中大地春和景明。空军某机场战机轰鸣、轰—6K频繁起降，中部战区空军航空兵某师“神威大队”正在开展实战化训练。大队长连天冉完成当日飞行任务走下战机，激动地说：“领袖的关心厚爱，不断激励我们奋飞向前。”
“神威大队”的每名官兵都不会忘记，2015年2月16日，习主席亲自来到“神威大队”所在的航空兵某师视察，亲切接见飞行员和官兵代表，提出“思想政治要过硬、打仗本领要过硬、战斗作风要过硬”的战略要求。
3年来，“神威大队”牢记领袖嘱托，努力践行“三个要过硬”战略要求，担当打赢使命，奋力开强图新，前出岛链、战巡南海、砺剑高原，向党和人民交出了优秀答卷。
红色基因孕育出的胆气
这个飞行大队首次空爆“两弹”震惊中外、国庆阅兵接受党和人民的检阅、黄河除凌造福百姓，1996年出色完成任务受到军委嘉奖，被空军授予“神威大队”荣誉称号……
如何让“神威”二字历经考验永不褪色？连天冉直言，一大队的“秘诀”就是老一辈大队人积攒下集思广益、齐心合力的传统，无论是谁都把自己与团队紧紧联系在一起，老飞行员做好示范引领，将忠诚的信念薪火相传，新飞行员虚心求教，把战斗的精神发扬光大。
来到训练中心，飞行员们正以机组为单位为晚上的飞行做准备。一旁，飞行员姬万超正带着“徒弟”杨琦回看上一个飞行日的视频，“这次起落就做得很漂亮，高度、速度都把控得不错。”得到师傅的肯定，杨琦不好意思地说：“我能进步这么快，全靠‘姬哥’的不抛弃、不放弃。”
1992年出生的杨琦刚被分配到大队时，在校成绩优秀的他却连着几次航理法规考试都是倒数，每次点评都被当做“反面教材”，原本信心满满的他渐渐迷失了自我。细心的“老飞”姬万超察觉了端倪，主动当起了杨琦的师傅。
受到师傅战胜病魔、重返蓝天故事的鼓舞，更感受到战友亲如兄弟般的关怀，杨琦的能力素质日渐提升，飞行质量也有了明显的进步。去年底，该师首次组织远海远洋训练，杨琦作为参加任务最年轻的飞行员第一次冲出岛链，实现了自己和部队历史新的突破。
过硬不过硬，关键看打赢。
2016年的突防突击竞赛性考核，无论从课目的难度和广度上，都较以往大大增加。挑战面前，无论是“老飞”还是“新员”，每个人都始终把任务摆在第一位。作为全团最年轻的大队领航主任，邱小君无疑是他们中的代表。
一天清晨，飞行员们早早进场，准备开展针对性训练。这时，气象台报告训练空域有小雨，虽然天气在可飞的范围内，但是可能影响对目标的突防和突击，气象台建议取消模拟考核训练改飞日常训练任务。
“精确的轰炸依赖精准的领航，是按计划执行还是临时调整课目？”指挥员一时难下决心，征询的目光集中在邱小君身上。“我认为今天训练场的天气可以训练。这样的气象虽然为投弹增加了难度，却是从难从严锤炼飞行员难得的好机会。”邱小君异常坚定地说。在场人员纷纷点头。起飞线上，邱小君所在机组接到命令，第一架起飞直奔目标而去……
考核当日，在驻地机场组训条件差、戈壁荒漠地带实体靶搜索辨识难度大的状况下，邱小君和机组成员凭着高度默契的空中配合，一举摘得象征空军突防突击最高荣誉的“金飞镖”！
战斗精神积淀出的底气
3年前的3月30日，中国空军首次前出第一岛链、飞越巴士海峡展翅西太平洋，网友纷纷留言跟帖：“在西太平洋上宣示中国空军的存在，咱们空军越来越有战略空军的范儿了。”
“神威大队”教导员曹巍和大队官兵，回想起他们第一次前出第一岛链飞越宫古海峡时，曾受到外国军机干扰阻挠，飞行员们直面威胁、正确处置、勇往直前。
师长郝建科表示，不管谁来跟踪干扰，我们还要一如既往；不管遇到什么阻挠，我们还要常去多飞。大队飞行员血性十足，传承着敢打必胜、敢于亮剑、敢挑重担的战斗作风。
空军由弱变强，由小到大，前进的道路上并非一帆风顺。现为正团职飞行员的邢建文先后多次参加演习演练、阅兵等重大任务。一次，邢建文驾机执行一项科研试飞任务，在空中到达发射阵位，按预定流程发射后，导弹却未脱离发射梁。
突如其来的意外打乱了原有计划，邢建文收到停止执行任务立刻返航的命令。
然而，就在距离着陆机场不远时，天气骤变，刮起了沙尘暴，超过飞机带单弹安全着陆最低气象条件。飞机带单弹情况下本就因机翼不平衡操作困难，恶劣天气强行着陆更是危险加剧，而当时飞机剩余油量已经无法满足到备降机场，最稳妥的方法是应急投放导弹后着陆。
但如果把带着故障的导弹投掉，不但军工厂会丢失很多重要数据，导弹的试验期和装备部队的时间势必被迫延长。一时间，指挥塔台和飞机座舱内气氛都变得紧张起来。
“我有信心带弹安全着陆！”千钧一发之际，邢建文坚毅的话语通过无线电传向指挥塔台。
“允许着陆”！容不得迟疑，出于对邢建文性格特点的熟悉和飞行技术的了解，指挥员同意了他的请求。最终，邢建文采取大速度着陆方法修正侧风带来影响，操纵飞机带着故障导弹安全降落。
这只是空军不断发展壮大征程中的一个缩影。
实战实训锻造出的霸气
空军“战神”前出第一岛链3年间，受到海内外广泛关注。针对相关舆论关切，空军新闻发言人申进科曾表示：中国空军开展的远海远洋训练，符合相关国际法和国际实践，都是例行性、常态化的军事活动，都是空军的使命所在、职责所在，合法合理合情。
“神威大队”的霸气，来自于空军科技兴训、实战实训的生动实践。飞行员们谈道，空军正处于转型跃升期、装备发展井喷期，新装备已成为新质作战力量的主力装备和战斗力新的增长点。我们装备“战神”后，攥在手里的“钢”多了、硬了，越飞越有底气、越飞越有自信。
“神威大队”的霸气，来自于上级指挥员冲锋在前、科学指挥。大队所在师政委王献军说，远海远洋训练中，无论训练环境多么复杂，训练区域多么陌生，我们飞行员都勇往直前，一直保持临战的思想、迎战的姿态、实战的标准。他们的战斗精神，来源于师长、团长每次都飞在第一梯队，用实际行动叫响了“看我的，跟我飞”。
新年伊始，“神威大队”和全师官兵一起在机场顶风冒雪聆听开训动员训令，“苦练杀敌本领、时刻准备战斗”的铮铮誓言在漫天飞雪中回响。
统帅令下，三军雷动。
中国空军3月27日发布消息，空军“神威大队”所在师出动12架轰—6K战机，从关中腹地远程机动某区域开展实战化军事训练，在实战实训中提升新时代打赢能力。“神威大队”作为空军战略进攻力量的一把利剑，再次展现了敢打必胜、敢于亮剑、敢挑重担的战斗作风。（记者 苏银成）
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