长春伊通河中段综合治理工程清淤工作接近尾声

　　春节过后，长春市伊通河综合治理领导小组办公室对伊通河综合治理工程的各项任务提出“早开工、早建设、早完成”，截至目前，已有25项工程相继开工或复工。其中，伊通河中段清淤工程再有5天就能完成。

　　中段清淤工程接近尾声

　　今年2月初，天气乍暖还寒，长春市伊通河综合治理工程中清淤工作已悄然开展。在自由大桥到赛得大桥段，十几台挖掘机和淤泥运送车正在还有积雪覆盖的冰面上作业。“这段的清淤工作估计要在3月末能完成！”现场施工工人说。

　　昨日，记者再次来到这个施工现场，在伊通河河道的西岸，仍有五六辆挖掘机在工作。此时，河道内的积雪已经融化，河道中间多为清水。一名施工工人称，清淤工程接近尾声，再有四五天，自由大桥到赛得大桥段的清淤工作就全部完成了。

　　已清淤65万立方米

　　对于伊通河综合治理中的清淤工作，伊通河管委会工程技术处王春华表示，伊通河中段底泥清淤工作从今年2月初开始复工，清淤段是从南三环桥至四化拦河闸，工程全长约15.78公里，计划清淤近70万立方米，目前已清淤65万立方米，是历年之最。而2016年，清淤工程清淤为47万立方米。

　　“今年的清淤工作与以往不同，今年主要侧重的是环保清淤。”王春华说，从卫星桥到四化拦河闸，都是采用的环保清淤的方式。

　　为保证工程顺利完工，最高时段有近400台工程车辆同时作业，清理出来的淤泥统一按照环保要求集中存放、处理。除自由大桥到赛得大桥段，其他地点河道的清淤工作都已完成，“还有5天的时间，整个清淤工作将全部完成，达到计划清淤近70万立方米的目标！”

　　底泥治理非常关键

　　据了解，伊通河河道内的底泥是指沉积的淤泥，它是造成河流水质污染的内部原因之一。2015年，伊通河中段被确定为长春市需要治理的37处“黑臭水体”之一，底泥正是造成伊通河“黑臭”的一个原因。同时，这么多年淤积的底泥，对河道防洪安全和水质都有很大影响。

　　相关施工人员说，河道内的污水带着污染物，经过长期沉积会深入到底泥里面。按照治理方案，他们会消除污水排入的现象，并为伊通河进行生态补水，但是即使补充了干净的水，底泥里的污染物也会进行释放，所以要想解决伊通河水质污染的问题，底泥治理是其中非常关键的一步。

　　调蓄池工程已全面展开

　　与伊通河综合治理中的清淤工作同步的，还有伊通河中段的调蓄池工程，比如欢乐岛调蓄池、荣光路调蓄池和东荣大路调蓄池等，目前已全面进入施工阶段。

　　另外，南溪湿地的春植已经开始。截至目前，今年已完成种植1400棵左右，预计在4月中旬完成乔木春植计划，4月中旬到6月栽植灌木、地被花卉和草坪。

　　而为配合春植的开展，南溪湿地的土方工程也紧抓工期、增加了施工力量，先后安排数十台机械设备进场，全面施工阶段预计能有超过200台挖掘、运输机械同时运转。（陆续）