“疫考”之下，车企如何作答？睿思大数据这么看
突如其来的新冠肺炎疫情令中国经济短期内遭受到一些冲击。然而，产业新场景和新理念的出现却再次彰显了中国企业的内生动力和中国经济的韧性。新华睿思联合新华汽车聚焦车企，对汽车行业进行多维度大数据画像分析。
销售市场下滑，“云卖车”能否力挽狂澜？消费需求升级，“健康汽车”是噱头还是新风口？看看大数据怎么说。
2月汽车行业画像：抗疫、复工，都是认真的！
受疫情冲击，2月份我国乘用车销量下滑严重。然而，生存重压之下，汽车企业捐资、捐物、转产、成立专项援助基金，他们在第一时间投入到驰援疫情防控工作当中，积极承担着自己的社会责任。
从新华睿思“2月汽车行业画像”可以看出，在驰援抗疫一线的同时，“复工复产”是2月份行业信息传播中的重要“议题”。保障安全复工、加速恢复生产、变革营销模式、创新研究方向等是汽车企业砥砺前行的主要表现。工信部数据显示，截至3月3日24时，16家重点整车集团主要生产基地开工率已达84.1%，员工复岗率达到66.5%。除抗疫重点地区外，汽车行业基本实现复工复产。另据3月6日中国汽车流通协会调研的8233家4S店显示，经销商门店复工率达78.4%。
抗击疫情、复工复产，汽车行业的这份“作业”写得很认真！作为劳动密集型的汽车制造业，在疫情影响下，复工难、销售难、供应链紧张、消费需求被抑制等问题接踵而至，而如何立足行业趋势和产业发展动能，开展创新“自救”也是车企普遍关注的问题。数据显示，在这场“大考”之下，加快数字化转型和产业升级是车企在困境之中的“自救”新思路，随着关注度的大幅提升，2月份相关信息量激增。
基于新华睿思“网络关注度”模型的数据分析发现，车企“创新升级”的众多尝试中，数字化营销与“健康汽车”理念最受网民关注。
舆论普遍认可数字化转型将成为汽车企业核心竞争力的关键因素。此外，舆论认为疫情过后，“健康汽车”或成产业风口，将带动车内空气净化工艺，乃至整个汽车环保行业的新一轮革命。
VR看车、3D试驾……数字化转型“玩”不停
互联网发展至今，汽车行业的线上线下融合早已成为一种趋势，而这次疫情的发生势必加速汽车流通领域的数字化转型步伐。直播带货、线上发布会、短视频营销、VR看车、3D直播试驾、金融云服务、可视化保养间……疫情之下，汽车营销进入“云时刻”，开启数字化营销的“花式玩法”。
营销模式“华丽转身”。转战“线上”，车企直播收效显著，突破时间和空间限制，实现了更大范围的消费者覆盖。网民评论称车企“数字化营销”让人眼前一亮，但也有业内人士认为直播效果能否转化为真金白银的销售数字还有待观察。此外，线上直播的“先天不足”也成为不可忽视的问题，比如直播过程中出现传输迟滞、声画不同步等现象，被网民无情地吐槽“卡上天”。
数字化营销是挑战还是机遇？企业加码数字渠道，汽车行业市场竞争变得更加激烈。数字化转型之路并非坦途，从消费群体的角度，线上全程购车的消费习惯还需要一定的培育过程；同时就企业而言，提供上门试乘等新增服务增加了相应的企业成本。业内认为，对于中国汽车行业来说，产业转型升级已经在路上，这次突如其来的疫情加剧了这个过程，困境之下，车企洗牌或将进一步加速。此外，数字化新业态不仅仅拓宽了未来消费场景，更重要的是“倒逼”车企营销理念更新。从被动营销向以“消费者为中心”转变，此举也将促进汽车品牌美誉度的整体提升。
“健康汽车”新风口，你的汽车带“口罩”了吗？
除了线上营销创新，“健康汽车”也是此次疫情之下车企创新升级的重点方向之一。一方面是源于现阶段移动出行的需求；另外一方面，受新冠肺炎疫情的影响，消费理念正在发生转变，促使很多车企开始更加注重汽车的防“疫”功能和健康属性，近期出现的车内空气净化系统 “N95”级的防护竞争热点足以说明，更多车企开始加码布局“健康汽车”领域。
“健康汽车”有多热？新华睿思数据显示，2月有关“健康汽车”的信息量超150万条，较前几个月相比，信息量呈现快速、持续攀升的趋势。从信息来源分布情况看，微信平台在“健康汽车”理念的传递中起着重要作用，信息量占比超50%。整体上，消费者对“健康汽车”信息的获知主要来自自媒体平台，相关行业标准和规范正在建立，舆论期待对“健康汽车”能有更多权威解读。
“健康汽车”是否真正击中了用户痛点？会为行业发展带来哪些改变？对此，约五成的网民认为，受疫情影响，人们对商品健康属性的需求会日益提高，“健康汽车”是未来汽车发展的趋势；市场需求决定车企的研发方向，车企积极应对疫情带来的变化，值得被鼓励。但也有部分网民对“健康汽车”的概念抱有疑虑。
业内预期，现阶段和将来较长一段时期，以空气净化系统为核心，打造健康生态座舱将成为汽车技术研发的重点方向。从网民反馈可以比较明确地看到，相比智能化和自动化，“健康汽车”的理念和技术升级更容易让消费者接受和买单。
一场疫情，是变局，亦是破局。突如其来的疫情，让消费者对汽车产品有了更多的需求和期待，而“疫考”之下，汽车企业只有紧紧把握住消费者需求的迭代升级，不断创新，才能化“危”为“机”，中国汽车市场也必将重现生机。这些，交给时间，交给中国车企！
（数据统计时间：2020年2月1日0:00-2月29日23:59）
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总策划：田舒斌、郭奔胜
策划：吴新丽、徐明伟、段世文
监制：高金、吴晔
作者：高金、郑文捷、胡乐满、刘芳宇
设计：孙利民、吴国晨、史秀秀
数据分析：张维、张梦宜
编辑：田欣佳、王碧姣
从新华睿思“2月汽车行业画像”可以看出，在驰援抗疫一线的同时，“复工复产”是2月份行业信息传播中的重要“议题”。保障安全复工、加速恢复生产、变革营销模式、创新研究方向等是汽车企业砥砺前行的主要表现。工信部数据显示，截至3月3日24时，16家重点整车集团主要生产基地开工率已达84.1%，员工复岗率达到66.5%。除抗疫重点地区外，汽车行业基本实现复工复产。另据3月6日中国汽车流通协会调研的8233家4S店显示，经销商门店复工率达78.4%。
抗击疫情、复工复产，汽车行业的这份“作业”写得很认真！作为劳动密集型的汽车制造业，在疫情影响下，复工难、销售难、供应链紧张、消费需求被抑制等问题接踵而至，而如何立足行业趋势和产业发展动能，开展创新“自救”也是车企普遍关注的问题。数据显示，在这场“大考”之下，加快数字化转型和产业升级是车企在困境之中的“自救”新思路，随着关注度的大幅提升，2月份相关信息量激增。
基于新华睿思“网络关注度”模型的数据分析发现，车企“创新升级”的众多尝试中，数字化营销与“健康汽车”理念最受网民关注。
舆论普遍认可数字化转型将成为汽车企业核心竞争力的关键因素。此外，舆论认为疫情过后，“健康汽车”或成产业风口，将带动车内空气净化工艺，乃至整个汽车环保行业的新一轮革命。
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互联网发展至今，汽车行业的线上线下融合早已成为一种趋势，而这次疫情的发生势必加速汽车流通领域的数字化转型步伐。直播带货、线上发布会、短视频营销、VR看车、3D直播试驾、金融云服务、可视化保养间……疫情之下，汽车营销进入“云时刻”，开启数字化营销的“花式玩法”。
营销模式“华丽转身”。转战“线上”，车企直播收效显著，突破时间和空间限制，实现了更大范围的消费者覆盖。网民评论称车企“数字化营销”让人眼前一亮，但也有业内人士认为直播效果能否转化为真金白银的销售数字还有待观察。此外，线上直播的“先天不足”也成为不可忽视的问题，比如直播过程中出现传输迟滞、声画不同步等现象，被网民无情地吐槽“卡上天”。
数字化营销是挑战还是机遇？企业加码数字渠道，汽车行业市场竞争变得更加激烈。数字化转型之路并非坦途，从消费群体的角度，线上全程购车的消费习惯还需要一定的培育过程；同时就企业而言，提供上门试乘等新增服务增加了相应的企业成本。业内认为，对于中国汽车行业来说，产业转型升级已经在路上，这次突如其来的疫情加剧了这个过程，困境之下，车企洗牌或将进一步加速。此外，数字化新业态不仅仅拓宽了未来消费场景，更重要的是“倒逼”车企营销理念更新。从被动营销向以“消费者为中心”转变，此举也将促进汽车品牌美誉度的整体提升。
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除了线上营销创新，“健康汽车”也是此次疫情之下车企创新升级的重点方向之一。一方面是源于现阶段移动出行的需求；另外一方面，受新冠肺炎疫情的影响，消费理念正在发生转变，促使很多车企开始更加注重汽车的防“疫”功能和健康属性，近期出现的车内空气净化系统 “N95”级的防护竞争热点足以说明，更多车企开始加码布局“健康汽车”领域。
“健康汽车”有多热？新华睿思数据显示，2月有关“健康汽车”的信息量超150万条，较前几个月相比，信息量呈现快速、持续攀升的趋势。从信息来源分布情况看，微信平台在“健康汽车”理念的传递中起着重要作用，信息量占比超50%。整体上，消费者对“健康汽车”信息的获知主要来自自媒体平台，相关行业标准和规范正在建立，舆论期待对“健康汽车”能有更多权威解读。
“健康汽车”是否真正击中了用户痛点？会为行业发展带来哪些改变？对此，约五成的网民认为，受疫情影响，人们对商品健康属性的需求会日益提高，“健康汽车”是未来汽车发展的趋势；市场需求决定车企的研发方向，车企积极应对疫情带来的变化，值得被鼓励。但也有部分网民对“健康汽车”的概念抱有疑虑。
业内预期，现阶段和将来较长一段时期，以空气净化系统为核心，打造健康生态座舱将成为汽车技术研发的重点方向。从网民反馈可以比较明确地看到，相比智能化和自动化，“健康汽车”的理念和技术升级更容易让消费者接受和买单。
一场疫情，是变局，亦是破局。突如其来的疫情，让消费者对汽车产品有了更多的需求和期待，而“疫考”之下，汽车企业只有紧紧把握住消费者需求的迭代升级，不断创新，才能化“危”为“机”，中国汽车市场也必将重现生机。这些，交给时间，交给中国车企！
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策划：吴新丽、徐明伟、段世文
监制：高金、吴晔
作者：高金、郑文捷、胡乐满、刘芳宇
设计：孙利民、吴国晨、史秀秀
数据分析：张维、张梦宜
编辑：田欣佳、王碧姣
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