原标题：通州大货压扁出租车案开审：大货司机认罪，并线司机称太忙没自首
因躲避突然变道的前车，在急刹车无效后向右急打方向造成车辆侧翻，王成龙驾驶的大型货车将一辆正在路口等红绿灯的出租车压扁了，造成出租车上的司机李某当场死亡。
10月19日，《法制晚报》曾报道该起发生在通州姚辛庄路口的交通事故，并引发社会关注。
今日上午，肇事司机王成龙站在了通州法院被告人席上受审，检方指控的罪名是交通肇事罪。在法庭上，王成龙表示认罪，并表示愿意赔偿死者家属。
检方指控
追究大货车司机刑事责任
上午10点，32岁的河北人王成龙被带进法庭，案发前他被于某雇用开大货车运输货物。
检方指控，2016年10月17日22时9分左右，王成龙驾驶重型自卸货车在快速车道上由北向南向本市通州区京塘路姚辛庄村东口行驶过程中，为躲避从右侧车道并入的小轿车，向右急打方向造成货车侧翻，货车及车上所载石块将正在等候红绿灯的出租车掩埋，39岁的出租车司机李某当场死亡。
经北京市公安局公安交通管理局通州支队认定，王成龙负事故主要责任，并道小轿车司机丁某负事故次要责任，死者李某无责任。
事故发生后，王成龙未离开现场，并在货车车主到达现场后随车主向民警投案。
公诉机关认为，王成龙违反交通运输法规，因而发生重大事故，致一人死亡，应当以交通肇事罪追究其刑事责任。
庭审认罪
大货司机承认为多赚超载
“我认罪。”在法庭上，王成龙表示认罪。“那是我当天拉的第一趟活。我不认识路，我前面有一辆一起送石块的货车，他闯红灯过去了。”王成龙说，“这时突然有一辆小轿车强行并线到了我行驶的机动车道上，在我车的正前方停了下来。我看到那辆车在我前面我就紧急踩了刹车。但没刹住，眼看着要撞上了，我就急忙向右打方向，想躲开前方的小车，结果我的车就侧翻了。”
他说当天车会侧翻，除了丁某的车突然变道他刹车不及外，还有一个重要的原因就是超载，按照规定他的车核准载货量为12吨，“实际上我当天装了46吨，超载太多，车高不稳，再加上我急打轮，车一下就翻了。”王成龙说，之所以超载是为了多挣钱。“我挺对不起死者家属的。”今天庭审王成龙没有请律师，而是自己辩护。
在最后陈述阶段，王成龙再次向死者家属表示歉意，并希望法庭念其之前从未违法过，能从轻处罚。
据被告人王成龙的妻子和车主于某说，目前该事故仍在交通队处理中，“我们愿意赔偿，也会尽力赔，车辆有保险，判我们赔多少我们就赔多少。”于某说。该案未当庭判决。
死者妻子
出事至今尚未收到赔偿
死者李某是北京人。李某的妻子说，出事的时候她正在家里，接到交警的电话通知后赶往出事地点。
李某妻子说，李某是17日上午11点左右从家里开车出去的，“平时他都是早晨7点多从家里开车出去，晚上一般九十点左右回家。”李妻说。
《法制晚报》(微信ID：fzwb_52165216)记者从李某的驾驶证上看到，1998年李某就拿到了车本，事发前他已经开车19年了。2014年9月，李某与北京城乡旅游汽车出租车公司签订了承包合同，以每个月5175元承包了一辆出租车。
今天上午死者李某的家人也来旁听，“从出事至今不仅没人赔钱，就连句道歉的话都没有。”家属称，对于现在家里其它情况则不愿多说。
并线车司机称：
网上看到新闻但太忙没投案
今年32岁的丁某就是那辆强行并线的宝来轿车的司机。检方出具了丁某的证言。丁某说，当时他开车带着妻子，从通州区九棵树附近驾车回河北省香河的家，当车辆由北向南行驶至事发路口时，前方的信号灯变成了红灯。
“当时我在外侧机动车道内行驶，我前方同车道有一辆出租车停车等候信号灯，我看到我左侧内侧车道有一辆重型货车闯红灯通过路口，那个货车刚刚闯过去，我的车还没有完全停下来，我没有观察左侧后方来车的情况，我就直接并线进入最左侧车道。刚进入左侧车道停车后，紧接着一辆装载石块的大货车侧翻直接将停车等候放行的出租车压在车下，车上的石块散落下来，在我车右侧撒了一地，有的石块溅到我车的右前车轮了，也有响声。大货车倒完之后，信号灯就变为绿灯了，我就继续驾车离开了。因为事故后我吓慌了，所以没有拨打122报警和120急救电话报警。”
丁某说，我没有观察左侧车道的来车，我当时疏忽大意了，我看左侧车道的大货车闯红灯过去了，我紧接着就并线排到左侧车道的第一个车位，我没想到左侧车道后方会有其他车驶来。丁某承认，他是轧着马路上的白色实线并入左侧车道的，而这样做是违法的，因为在划分实线的路口，是不可以并线变换车道的。
丁某说，第二天下午看到网上的相关照片和视频，他感觉事故与自己变更车道有关系，事情很严重，原本打算到交通队说明情况，但是因为工作忙，没有时间所以就没去。后来民警从监控排查到了他的车，最终打电话通知，丁某才到了交通队。
丁某的妻子在证言中称，当天他们夫妇开车去北京西客站送亲属，到了八通线九棵树站后，他们将车停下，坐地铁去了西客站，晚上9点半，俩人回到九棵树，开上自己的车回香河家里。一上车她就睡着了，行驶中她突然听到“砰”的一声，她睁开眼看到在他们车右侧前方有一辆大货车侧翻了，撒了一地的大石块。
目击者
在大货车后目击报警后曾试图救人
王先生是一名目击者，当时他拨打了999报警电话。
王先生说，当时他下班开车回家，王成龙的车在前，自己的车在后，俩人相距二三十米，看见前方路口的信号灯变成了红色，王先生开始减速，但是前边王成龙的大货车并没有减速，继续向前行驶。就在快到路口时，王成龙的车突然向右打轮，然后车就向左侧翻了，压到一辆正在等红灯的出租车上，王成龙车上的石块散落了一地，在出租车左侧车道内当时还停着一辆小轿车，但小轿车很快就开走了。
王先生说当时他打电话报警后，和周围的群众一起上前搬石块想把出租车司机救出来，很快消防队员到达现场。
当庭播放视频
小轿车突然并线大货车躲闪侧翻
在法庭上，公诉人播放了事发现场的监控视频。
视频中一共出现了4辆车：
1、一辆出租车正常行驶，路遇红灯，停在右侧车道等红灯
2、与出租车并行的一辆大货车闯灯经过路口
3、一辆在出租车后方车道行驶的小轿车，突然实线变道至出租车停车的左侧车道，并停车等灯
4、小轿车变道后所停车的车道上，原本有一辆直行的大货车。
受小轿车变道影响，大货车躲闪不及，大货车司机急打方向盘躲避小轿车，大货车发生侧翻。
一直在等红灯的出租车停着没动，却被侧翻的大货车和车上倾泻而出的满车石块瞬间埋压。
出租车司机惨死……
最终，消防人员用吊车将大卡车吊起，将车体被完全压扁的出租车拖拽出来，并破拆救人。但是李师傅被救出时，已经无生命体征了。
事发地回访
该路段大货车多有多车明显超速
昨天下午，记者再次来到事发的103国道姚辛庄路口，该路口位于京哈高速北侧，该路口旁有一个加油站，路口设置了红绿灯并有监控设备，半年前发生在此的车祸造成的痕迹已全无。
记者在该路口采访时发现，103国道上大货车非常多，在10分钟内有157辆车经过，其中有74辆大货车。因为姚辛庄路口两端有红绿灯，所以进出京方向车流量差距很大，有时候半分钟一辆车都没有，有时候半分钟就会有20多辆车经过。
103国道上有标注60公里限速的标志，但记者发现该路段仍有车辆明显超速。路旁加油站的工作人员说，这条路通往天津塘沽，途经多个物流中心，所以大货车很多，白天还算守规矩，闯红灯的少，但超速的还是会有。晚上闯红灯和超速现象就太多了。
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