贵州平塘特大桥成功合龙

2019-09-26  A+ A-

  9月26日,一名建设者在平塘特大桥上眺望。

  当日,332米高的全球最高混凝土桥塔——贵州平塘至罗甸高速公路控制性工程平塘特大桥成功合龙。 记者从贵州省交通运输厅了解到,平塘特大桥全长2135米,桥面宽30.2米,规划双向4车道,是一座三塔双索面叠合梁斜拉桥。三座桥塔的高度分别为320米、332米和298米,相当于在峡谷之中建了三座100多层高的大楼。 平塘特大桥于2016年4月开工建设,2018年11月桥塔顺利封顶,计划总工期为42个月,总投资15亿元。此次合龙后,还要进行桥面施工和栏杆等工程建设,预计今年底全桥通车,届时平塘到罗甸的通行时间将从2个半小时缩短至1小时,将成为连接贵州南部的交通要道,对助推滇黔桂石漠化片区脱贫攻坚具有重要意义。

  新华社记者 杨文斌 摄 

  这是9月25日无人机拍摄的平塘特大桥。 新华社记者 陶亮 摄 

  这是9月20日无人机拍摄的贵州平塘特大桥。 新华社记者 杨文斌 摄 

  这是9月25日无人机拍摄的平塘特大桥。 新华社记者 陶亮 摄

  这是9月26日无人机拍摄的贵州平塘特大桥。新华社记者 杨文斌 摄 

  这是正在浇筑最后一方混凝土的平塘特大桥(9月26日无人机拍摄)。 新华社记者 陶亮 摄 

  这是9月26日无人机拍摄的成功合龙的平塘特大桥。 新华社记者 陶亮 摄 

  这是9月26日无人机拍摄的成功合龙的平塘特大桥。 新华社记者 陶亮 摄 

  拼版照片:上图为2019年9月20日无人机拍摄的平塘特大桥;

      下图为2018年9月25日拍摄的平塘特大桥。 新华社记者 杨文斌 摄 

  这是9月20日无人机拍摄的贵州平塘特大桥。 新华社记者 杨文斌 摄

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