打着治理超限超载幌子，在辖区境内公路上围追堵截超限超载车辆，扣往指定停车场，不秤重不卸货，只口头告知超限每吨罚款500元，再对擅自改装每车罚款5000至20000元，执法人员扬长而去。交通执法人员继续到公路上查扣货车，不理被扣司机处理诉求。停车场老板粉墨登场，与被扣司机协商，每车交钱7000元左右，收钱后分文票据没有，超限车原样未变斤两不少，中午时间离开停车场。这就是河南省商丘市梁园区交通查处超限执法模式，被扣车辆多，时间跨度长，资金去向成谜，数额巨大无法估量。
▼车托要求做假证言通话录音（说明：前半段因由当事人具体信息而剪辑）
梁园区交通执法扣超限和改装车，停车场老板或其他车托收钱，每台车收5000至7000元“黑钱”，一直上演，模式不变。2018年，小编曾两次向梁园区交通主要领导反映，一次5000元，一次7000元，都是举报后回复称退钱当事人，说车托移交公安处理。未料，近期接到司机投诉，越来越多司机反映，均是被梁园区交通执法以超限或车辆改装扣车后，司机难找到执法人员处理，即便是找到执法人员，多是种种借口高额罚款，迫使司机求停车场老板或车托代办，交钱后车辆即可离开。针对梁园区交通执法与停车场老板或车托勾结收钱乱象，多数司机痛陈当场要求现金交易，没有证据保存，小编也无可奈何。一周前，有心细司机保留证据，据实提供给小编，小编整理后即向河南省交通运输厅执法监督局反映，得到重视和批转，责成商丘市交通执法处调查处理。
▼梁园区交通执法扣留超限或改装停放停车场
举报线索保密和举报人保护，是各级纪检监察部门的基本工作原则。万万没有想到，单线联系河南省交通运输厅执法监督处，批转商丘市交通执法部门查证的举报内容。始料不及的是，收钱的车托与当事执法者知道的清清楚楚，并准确找到举报司机，要求司机出具证言，证明车托没有收钱。收钱的车托还表明，交通部门纪检表态，只要有司机证明，此事就不会继续查证，令举报的司机气愤难平，怀疑小编欺骗，向举报交通运输厅不实，使小编在货车司机心中形象受损，浑身是嘴也无法辩清。
▼梁园区交通执法扣留超限车辆，车托收钱5000元现在，2000元微信转账记录截屏
试想，梁园区交通执法人员在公路上装模作样扣疑似超限或改装货车，还“周吴郑王”的开具《车辆暂扣凭证》停放在车场。那么大货车悄然消失，执法人员竟浑然不知，恐怕三岁小孩都不会相信；此次举报，由省交通运输厅执法监督处批转，是交通内部上级对下级督办，车托能准确获取举报内容，没有梁园区交通内部人员泄密，车托决无心领神会奇功，并言之切切纪检表态，当事司机提供证言，即不会再追。种种迹象表明，举报梁园交通执法与车托勾结收钱之事，绝对有交通执法内部官员泄密。且去年回复小编说公安部门已打击，完全是忽悠小编而己。
▼梁园区交通执法扣留超限停放停车场，由车托收钱后放行
举报梁园区交通执法勾结收钱泄密之事，不难看出梁园区交通执法早已构筑起腐败的堡垒，在利益面前梁园区交通是共同体，猫与鼠联姻，纪检部门自身不干净，才纵容交通执法贪赃枉法横行。一旦被举报，纪检不会查还通风报信，怕的是拔出萝卜带出泥的连锁效应。可见，惩治腐败在梁园区交通执法留有盲区，交通执法腐败严重。期望省纪委监察委直接督办，详查梁园区交通执法扣留货车处理结果，公开向社会征集线索，势必能查出腐败群体，让腐败者受到应有制裁，净化梁园区交通执法队伍，还货车司机良好的运输环境。
▼梁园区交通执法扣留超限或改装停放停车场的车辆，多数由车托收钱后超限斤两未少原样没变被放行
▼梁园区交通执法扣留超限或改装车出具的《车辆暂扣凭证》，多数由车托收钱放行
▼被梁园区交通执法扣留超限停放在停车场，由车托收取现金900元，6300元微信转账记录截屏，超限车辆斤两未少中午时间放行
来源:金伍纠风
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