新华社万象11月16日电 通讯:携手共创美好未来——老挝民众热盼首条老中合作高速公路早日通车
新华社记者章建华
“这是我们老挝的第一条高速公路,希望老挝其他地方也能有这么好的路。”1998年出生的孔莎万家住老挝首都万象北部的纳赛通县,这里也是即将修建完工的中老高速公路万象-万荣段起点。
这是10月21日在老挝万象省航拍的建设中的万万高速桥梁(右)和中老铁路桥梁(左)。(无人机拍摄)新华社发(云南建投集团供图)
这是10月7日在老挝万象省航拍的建设中的万万高速公路。(无人机拍摄)新华社发(云南建投集团供图)
中老高速公路始于老挝首都万象,止于老中边境,全线设计约440公里,是中国-中南半岛交通大动脉的核心组成部分。中老高速公路项目采用中国技术标准进行建设和运营,计划分四期实施。
其中,第一期万象至万荣段(简称“万万高速”)于2018年12月30日开工,由云南省建设投资控股集团有限公司(简称“云南建投集团”)与老挝政府合作建设,目前正在进行运营前期准备。万万高速全长约110公里,设计为双向四车道高速公路,设计时速为80-100公里/小时,建成后将成为老挝第一条高速公路。
孔莎万在中国昆明学过中文,一年多前回到老挝在云南建投集团的高速公路建设运营部门上班。她对记者说,以前会跟家人一起从万象开车去万荣,以前的公路跟现在这条高速公路比“差别太大了”,现在的高速公路质量好,又快又安全。
这是7月6日在老挝万象省航拍的建设中的万万高速公路。(无人机拍摄)新华社发(云南建投集团供图)
38岁的司机阿发,来自老挝北部最偏远的丰沙里省,在万象工作的他在万荣和万象两地间跑了七八年。他很期待万万高速开通,因为“以前到万荣要3个多小时,以后只需要1个多小时了”。
阿发表示,希望这样的高速公路能一直通到自己老家附近,“方便经常回老家看看”。
这是10月27日在老挝万象省拍摄的万万高速公路友谊隧道。新华社发(凯乔摄)
万万高速土建工区项目副经理杨云来老挝快3年了。他介绍说,这里气候比较炎热、雨季多,当地设备也不足,缺乏技术工人,尤其今年疫情导致物资进不来,增加了不少施工难度。好在项目组已经有了两三年的经验,建设总体进展较快,对于各类状况都采取了有效应对措施。
“我现在主要担任翻译工作,以后还会负责高速公路运营部的业务。”老挝女孩康琳达今年5月从武汉大学毕业后加入万万高速公路项目。她表示,很荣幸能参与到老中高速公路的建设中,自己也将继续做好本职工作。“老中两国是好邻居、好伙伴,希望两国和两国人民能携手共创美好未来。”
这是6月2日在老挝万象省航拍的建设中的万万高速公路。(无人机拍摄)新华社发(云南建投集团供图)
这是10月22日在老挝万象省航拍的建设中的万万高速公路。(无人机拍摄)新华社发(云南建投集团供图)
这是10月7日在老挝万象省航拍的建设中的万万高速公路。(无人机拍摄)新华社发(云南建投集团供图)
这是10月27日在老挝万象省拍摄的建设中的万万高速公路。新华社发(凯乔摄)
这是10月27日在老挝首都万象拍摄的建设中的万万高速公路万象入口。新华社发(凯乔摄)
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