“你选什么专业不好，非要学修飞机？”
２００７年，藏族姑娘玛丽亚正在中国民航飞行学院读大一。当她表示，自己想要从航空服务专业转去航空机械设备维修专业学习时，好友们纷纷表示不理解。
选择机械维修，意味着毕业后要成为一名检修飞机的机务人员。这是一项对体能要求很高的技术工种，从业者多为男性。统计数据显示，全球每５０名航空器机械师中，只有１名是女性。
“女机务这么少，我为什么不能试试？”身材瘦小的玛丽亚，在心中立下了宏大志向。
玛丽亚从来不是一个走寻常路的姑娘。今年３０岁的她，出生在西藏昌都市芒康县一户小康之家，童年时光是和男孩子们在球场上度过的。
“那时妈妈常说，我玩的都是男孩子喜欢的，哪里像个女孩子！”玛丽亚笑着回忆道。
高考时，母亲希望她在西藏考师范或医学院校，但她自己却被民航事业深深吸引：“能够天天与飞机为伴，这个职业太帅了！”
如愿进入中国民航飞行学院后，高中读文科的玛丽亚，却毅然扎入了飞机维修这个纯理工科的世界。
全班４０多个同学中，只有４个女生。玛丽亚和男同学们一起做电焊，打保险丝，手被划伤划破是常事。但她对此却不以为然：“我认定了自己想做的事，哪怕从零开始，也会坚持到底。”
２０１０年，玛丽亚来到林芝米林机场，成为民航西南片区唯一一名在一线工作的女机务人员。
“刚工作时，不断有人劝我转岗。”玛丽亚说。她的父母每次坐飞机时，都要多看几眼机下忙碌的机务，然后感叹：“这是男孩子的工作，我们的女儿怎么会做这个呢？”
瘦小的玛丽亚在同事之间的确显得有些格格不入。固定飞机轮胎用的轮档，男同事一次能拎四个，玛丽亚一开始只能勉强拿起两个。林芝夏季多雨，机务人员却不能打伞。在雨中工作一上午，即便穿着雨衣，玛丽亚也常常浑身湿透，雨鞋脱下来能倒出一小桶水。
一次，玛丽亚的表哥到米林机场乘机。透过候机楼的窗户，他看到了停机坪上被大雨浇成落汤鸡的妹妹。后来，他心疼地问玛丽亚：“你那么辛苦，为了什么呢？”
“因为热爱吧。”玛丽亚笑着给出了答案，“每解决一个技术故障，每送一架航班安全起飞，那种成就感都是实打实的。即便再苦再累，我也是快乐的。”
正是凭着这份热爱，玛丽亚的表现再次出乎了所有人的意料。当身边人都以为，这个面庞清秀的小姑娘只是来机场体验一下生活时，她考取了淘汰率颇高的飞机维修执照，从普通地面勤务，一跃成为一名真正的机械师，可以独立完成航班的故障排除。
“就连轮档，我也能自己拎起四个了。”玛丽亚边说边露出了她那标志性的笑容。
现在，玛丽亚是同事口中的“玛姐”和“女汉子”，也是团队里必不可少的“开心果”。让她更感骄傲的是，４岁的女儿一直将自己当做偶像。幼儿园老师问起未来理想时，女儿会说：“我要开飞机、修飞机，像我妈妈一样！”
“她想从事任何高难度的职业，我都不会反对。”谈起女儿，玛丽亚的语气中多了几分严肃，“我想让我女儿以及更多女孩子知道的是，不管旁人怎么说，要去勇敢追求自己真正热爱的事业。”（完）
大视窗
新闻热点
