从革命老区到“开放高地”

　　新华社济南11月27日电　题：从革命老区到“开放高地”

　　新华社记者宋振远、潘林青

　　“两点之间，直线最短”。而全国一些货车竟“违反常识”，宁愿从出发地拐个大弯到山东临沂，然后再奔赴货运目的地。

　　沂蒙山区，史称“四塞之固，舟车不通，内货不出，外货不入”。历经40年改革开放，这里崛起为开放高地，形成“北有临沂、南有义乌”的全国商品批发贸易格局。

　　革命老区怎样蝶变为开放名城？又如何借助“一带一路”成为对外开放前沿？

　　从“舟车不通”到“中国物流之都”

　　在临沂市金兰物流基地调研，记者发现不少“不走寻常路”的货车——

　　从广州到乌鲁木齐的货车，非要“拐个弯”跑到临沂来中转；

　　从江苏宿迁发往福建福州的货车，不是一路南下，而是先调头北上到山东临沂，然后再折返发往福州。

　　“许多货车到临沂中转虽然距离远了，但时间省了、成本低了。”山东兰田投资控股有限公司党委书记、董事长王士岭解密说，宿迁的货车中转临沂配齐货物再发往福州，只需半天时间，而在宿迁配货最少需要三天。临沂的物流价格比全国平均价格还低二三成。

　　临沂商城的崛起，经历了不同阶段的转型升级，打通了一个个物流堵点。临沂商城管委会副主任王东说，改革开放40年来，临沂商城发展经历了地摊式农贸、大棚式商贸、专业批发市场、商业批发城、现代商贸物流城等五个发展阶段，目前已成为全国规模最大的市场集群，临沂因此被有关部门称为“中国物流之都”和“中国市场名城”。

　　“如果每个门店停留1分钟，不吃不喝需要40多天才能逛遍临沂商城集群！”王东说。这里的商品品种之全也令人咂舌，“只有想不到，没有买不到”。

　　目前，临沂商城拥有专业批发市场134个，商铺和摊位6.5万个，从业人员约30万人，2000多条配载线路覆盖全国所有城市。2017年，临沂商城市场交易额突破4550亿元、物流总额突破6700亿元，带动全市物流总额达到2.8万亿元。

　　“临沂商贸的发展史，就是临沂开放、包容、不欺生的生动写照。”在临沂经商30多年的浙江义乌人陈文彪说，许多人对临沂有一种认识反差：没来前认为闭塞贫穷，来了后觉得恰恰相反。如今，临沂吸引了浙江、江苏、安徽、福建、江西等大批外地客商长期在此经商，外地商会达17家，仅浙商就有10万人。

　　临沂计划，未来要建设好国际商贸城（临沂商谷）、老商贸城、海外商城和网上商城“四大商城”，利用好临沂综合保税区、临沂港和市场采购贸易方式试点政策“三大平台”，打造好国际性物流中心和会展中心“两大中心”，发展好地产品加工这“一大基地”，加快临沂商城转型升级。

　　从“外货不入”到对外开放“新高地”

　　走进位于临沂市兰山区的“临沂进口商品城”，记者看到了来自俄罗斯、德国、法国、意大利、西班牙、澳大利亚等70多个国家和地区的进口产品。其中，食品、日化用品、保健品、母婴用品等成为消费者追捧的“明星”品种。

　　记者拿出一款新西兰进口奶粉，用手机扫码后，就能看到来源、防伪及价格等相关信息，不仅保真，而且价格只有网上“代购”的一半左右。

　　“我们的目标是打造国内最大的进口商品集散中心。”据山东兰华集团股份有限公司董事长曹继廉介绍，这里的进口商品采取厂商直营等保真措施，充分满足消费者对品质、安全、价格的需求。

　　以开放倒逼改革，以开放促进升级，以开放推动发展，这是临沂经济崛起的一条基本经验。

　　1978年，临沂进出口总额仅为7037万元；到2017年，这一数字增加到677.1亿元，40年内增长960多倍！

　　在对外开放上，临沂还成为外商投资的热土。刚与欧美陶瓷机械行业龙头——意大利萨克米公司成立合资公司的项目负责人张子发说，双方正安排投资7.4亿元，合力开拓国内外市场，“外方很看好临沂的商贸名城地位”。

　　自1984年成立首家中外合资企业——临沂联合毛纺有限公司以来，临沂市共批准设立外资企业1800余家，沃尔沃、华润、光大、希杰等世界500强纷纷此投资或建立机构。

　　临沂市商务局副局长孙沂东说，党的十八大以来，临沂市共引建市外招商项目5241个，实际到位资金5297亿元。外资不仅涉及制造业、批发零售业等传统行业，还广泛进入节能环保、商务服务等新兴领域。

　　“国家中印科技国际创新园”位于临沂市经济技术开发区内。这里近年来引进印度、乌克兰、俄罗斯等国家的高端人才超过600人次。

　　借助“一带一路”买全球、卖全球

　　10月31日，在临沂济铁物流园内，随着火车汽笛的一声长鸣，48节装载建材、工业机械、汽车配件等货物的“齐鲁号”欧亚班列缓缓驶出，奔赴“一带一路”沿线国家。

　　临沂市地方铁路局副局长桑振兴说，临沂至莫斯科（明斯克）的中欧班列，是山东第一批列入国家图定班列的中欧班列，填补了山东省无返程中欧班列的空白。截至今年9月底，山东的中欧班列往返17列，其中临沂多达14列，成为山东半岛对外开放“新前沿”。

　　据桑振兴介绍，今年以来，2万吨临沂小家电、汽车配件、蛋白粉、玩具等产品通过中欧班列运到莫斯科，进入到“一带一路”沿线国家市场。同时，班列每月将近4000吨俄罗斯优质原木板材运回临沂，加快了当地板材业的升级之路。

　　以内贸强市的临沂，正借助“一带一路”提速国际化进程。王东告诉记者，以“一带一路”沿线节点国家和地区为重点，临沂布局建设了一批“中国临沂商城”，还在柬埔寨等国建设了12个海外仓（分拨中心），预计到2020年可增至50个，带动临沂商城新增出口20亿美元。

　　依托商贸优势崛起的一批临沂本土企业，还积极开展海外投资。目前累计在境外设立企业（机构）超过200个，对外协议投资额超过24亿美元。这些海外投资项目，成为临沂人走向世界的一个个“桥头堡。”

　　作为全国劳保用品垂直电商平台的龙头，临沂新明辉商城如今已整合全球358个优秀工业安全产品品牌，是3M、霍尼韦尔、杜邦等世界500强企业的战略合作伙伴和中国最大代理商。最近，公司总经理李辉频繁出国，忙着筹建海外办事处和海外仓。

　　“借助互联网经济和‘一带一路’东风，我们真正实现了买全球、卖全球。”李辉说，短短几年新明辉商城就实现了跨越式发展，去年营业额突破15亿元。

　　面对国际商机，就连沂蒙山农民也“不甘寂寞”。蒙阴县野店镇毛坪村四周环山，近年来不仅将水果卖到全国，还在多个国家设立办事处。村支书刘宗路说：“我们创办的合作社具备出口资质，如今村里种植的苹果和蜜桃已出口到俄罗斯、新加坡、阿联酋等10多个国家，每户果农也因此每年增收三五千元。”