特稿：“真朋友”和“老大哥”——南亚三国采访纪实

　　新华社北京１１月１６日电 特稿：“真朋友”和“老大哥”——南亚三国采访纪实

　　新华社记者郑昊宁　魏建华　刘赞

　　在不少中国人眼里，南亚既熟悉又陌生。

　　南亚本离中国不远，但喜马拉雅山这道天然屏障的隔绝，却让这片土地很长一段时间在中国人心中多了一层距离感。

　　近年来，随着中国国力日昌，“一带一路”建设蓬勃推进，中国与南亚国家间交流合作日益密切，“距离”正在被拉近。

　　记者此前在尼泊尔、孟加拉国和斯里兰卡三国采访时发现，当地人对中国的称赞不仅出自于口，更发自内心，视中国为“真正的朋友”。

　　只是，因地理、历史和文化等原因，印度仍是南亚地区的“老大哥”。

　　春风化雨——“中国是我们真正的朋友”

　　记者在上述三国采访时发现，中国在这些国家的投资或援建项目多为民生类大型工程，从公路、体育场到发电站，无论是工程质量还是后续服务绝对算得上“超一流”或“标志性”，改善了当地百姓的日常生活，口碑普遍较好。

　　在尼泊尔首都加德满都，唯一的环城公路是中国上世纪７０年代援建的。如今，这条路几经中方维修拓宽，每天仍熙熙攘攘，各种车辆川流不息，一派繁忙。

　　孟加拉国最大的在建项目帕德玛大桥被当地群众称为“梦想之桥”。这座由中国公司承建的公铁两用桥全长近１０公里，建成后将结束孟加拉国西南部地区与首都达卡靠轮渡过河的落后历史。

　　在斯里兰卡首都科伦坡，从平整宽敞的机场高速公路，到亭亭玉立的莲花电视塔，再到市中心地标莲花大剧院，这些让人眼前一亮的建筑几乎都是“中国造”。

　　目前，中国是尼泊尔第二大贸易伙伴，是孟加拉国和斯里兰卡第一大贸易伙伴。周边国家是中国“一带一路”建设的首要合作伙伴，也是第一批受益者。很多人谈起孟加拉国的多哈扎里－科克斯巴扎尔铁路、斯里兰卡的科伦坡港口城等项目时，言语中充满期待。

　　尼泊尔知名学者、加德满都法学院教授尤巴拉杰·桑鲁拉说：“中国真心实意帮助了我们，是我们真正的好朋友。”

　　南亚国家的人们不仅感谢中国给他们带来的实惠，对中国的发展也很感兴趣。不少受访者提到，“中国速度”让他们惊叹。“我每次去中国都会发现新变化，现在没人敢说自己是中国通。”曾在中国待过１３年的孟加拉国前驻华大使孟什·法伊兹·艾哈迈德说。

　　让记者更为惊讶的还有微信在这些国家精英阶层中的普及程度。采访中，不少官员、专家和学者都会主动要求跟记者“加个微信”。

　　爱憎交织——印度是搬不走的“老大哥”

　　尽管在三国看到的中国元素和听到的对华好评很多，但记者发现，渗透在三国日常生活中更多的仍然是印度印记。大多数当地人跟印度人长相相近，走在路上外人很难区分。打开电视看到最多的外国节目是印度的，餐厅中播放的也多是印度流行音乐。记者在孟加拉国所住酒店的服务生就曾对记者说：“你觉得这音乐怎么样？这可是宝莱坞音乐。”不难看出，印度与其他南亚国家在历史文化上有着千丝万缕的联系。

　　在政治、经济和安全方面，印度在南亚地区的地位更是举足轻重。印度面积占南亚国家总面积的约７０％，人口占比约７５％，经济占比近８０％，是该地区的“庞然大物”。同时，印度在地理上处于中心位置，南亚其他国家则围绕印度四周且互不相连，这使得印度在该地区占据极大的地缘政治优势。孟加拉国前工业部长、孟共（马列）总书记迪利普·巴鲁阿等多位官员和专家指出，印度长期视南亚为其“后院”，对外部力量进入非常敏感。

　　不过，印度在南亚的强势也引发不少邻国民众的反感。桑鲁拉说，印度人常常说“印度是老大哥，尼泊尔是小兄弟”等这类话，但很多尼泊尔人对此并不喜欢。他质疑：“尼泊尔年轻人为什么要到印度军队服役？”斯里兰卡年轻女学者楚兰妮·阿塔纳亚克也疑惑：“为什么斯里兰卡学生必须学习印度历史？”

　　飞机上，一位孟加拉国乘客主动对记者提及自己对印度的印象：“重要”但让人“不喜欢”。“不管怎样，印度都是我们搬不走的邻居。”这位中年生意人说出有点无奈。

　　搭顺风车——希望学习中国技术和理念

　　长期以来，南亚经济发展落后，基础设施不足，人民生活贫困。在经济情况相对较差的尼泊尔和孟加拉国，记者在首都的大街上经常能见到衣衫褴褛、抱着孩子的乞丐和一群群等着“接活”的务工人员。

　　不过近年来，与中国等国的经济合作带动了南亚国家的快速发展。据亚洲开发银行预测，２０１７财年，尼泊尔、孟加拉国、斯里兰卡三国的国内生产总值将分别增长６．９％、７．２％和４．５％。

　　多位专家认为，比起与印度的经济合作，南亚各国对与中国的合作期待更高，希望利用中国的资金、技术和巨大市场来实现本国发展的弯道超车。比如中国的高铁技术全球闻名，领先印度的相关技术和装备至少２０年以上。

　　除双边贸易和各类经济合作项目，三国多位专家和官员更渴望与中国加强人文交流。尼泊尔铁路工程专家苏里亚·阿查里雅说：“我觉得尼泊尔特别需要同包括清华、北大在内的中国顶级学府进行铁路技术方面的交流，相信这种交流一定会助力中尼铁路项目合作。”

　　斯里兰卡的阿塔纳亚克告诉记者，自己以前在中国武汉留学时看了不少中国电视剧，可回国后却很少能看到，她感到十分遗憾。

　　在孟加拉国孟中人民友好协会秘书长沙赫里亚尔·扎曼·舒曼看来，只有人文交流加深后，国家间的交流才会全面推进。

　　在被问及如何看待南亚国家与中印的合作时，阿查里雅的话比较有代表性——“竞争是正常现象，但从长远看，谁能给这里带来更多好处，各国当然就会选择跟谁合作。”（参与记者：刘春涛、唐璐、周盛平、朱瑞卿）