南京共享单车公司町町单车连续数月被曝光“押金难退”，公司人去楼空，市场监管部门也表示无法联系到公司工作人员，町町单车疑似成为首家“跑路”的共享单车公司。
町町单车人去楼空
8月4日，当地媒体报道，町町单车办公地点已经是大门紧锁。透过玻璃可以看到，办公室里的前台、办公桌等等所有的办公用品都已经被搬空了，现场也没见到工作人员。园区一位保洁人员称“这家公司是前天夜里搬空的。”
町町单车是南京铁拜网络科技有限公司的产品，去年12月开始在南京投放运营。公司官网信息显示，町町单车首次投放5000辆单车，当时计划到2017年上半年增加8万辆投放。公司创始人丁伟，其微博信息显示其是一名90后。工商资料显示，该公司之前的法定代表人是丁伟，注册资本1000万元；今年4月，公司法定代表人变更为丁金玉。目前在工商系统中，该公司已被列为“经营异常名录”。
创始人数家公司被列入异常名录
昨天北青报记者致电町町单车客服，两个客服电话都已经无人接听。江苏李安祥律师事务所的万樾莉律师认为，如果公司将收到的押金大部分用于公司生产经营，而未按照和用户的约定退还押金，用户可以根据合同起诉，要求公司根据合同履行约定；如果公司将收到的押金大部分用于个人挥霍或携款潜逃，那么就涉嫌诈骗。
前不久刚刚出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中提到，鼓励采用免押金方式提供租赁服务，企业已收取押金或者预付资金的，要在注册地设立专用账户，实行专款专用，完善退还制度。今后，该条规范可以约束其他共享单车企业的押金管理，避免跑路。
町町单车的创始人丁伟，在町町单车官网上的介绍为“SCC超跑俱乐部的会员”。工商资料显示，他除了拥有町町单车这一家公司之外，还担任多家公司的法人、股东或高管，包括江苏普发创投电子商务有限公司、江苏帛帧针织内衣有限公司、上海弘予商务咨询有限公司、江苏笛声网络科技有限公司、江苏东方帛纺织科技有限公司等等。目前，他担任法人、股东或高管的四家公司都被列入经营异常名录，还有的涉及民事案件。
町町单车押金数月未退
町町单车的“跑路”早有预兆，公司到目前为止运营仅8个月，不过从今年3月开始，就不断有消费者投诉在申请退回押金后款项迟迟无法到账。据悉，町町单车押金为199元。
一名用户的截图页面显示，自5月12日发起的退款申请，在两个月后依旧没有退回。对此，町町单车工作人员表示退款确实出现了问题，主要原因是公司系统升级时出现了异常。随后町町单车向用户发了一条短信，称退款申请会在6月底新的系统上线后及时退还到账。不过，7月仍有大量客户投诉退款未到账，町町单车客服经理胡志强解释为“客服跟不上”。
此前，共享单车公司悟空单车和3Vbike相继宣布停止运营，不过，原因是单车损失和毁坏严重。并且公司提前发布公告，通知没有退还押金的用户尽快申请退款，目前这两家公司都没有被曝出押金问题。町町单车可以说是第一家因为押金问题而跑路的共享单车公司。
市场监管部门已终止调解
今年7月，南京市栖霞区市场监督管理局马群分局局长罗智刚曾表示，6月时，町町单车投诉量激增，一天能有几十条。马群分局表示会一方面进行调解，一方面收集用户情况。针对跑路问题，当时市场监督部门表示，虽然南京铁拜网络科技有限公司仍在正常运营，但是公司老板一直以在外地为由，拒不露面，为了以防万一，他们也在积极做好消费者的投诉登记，并且及时与该公司取得联系，一旦发现异常，会及时跟公安部门对接。今年7月，马群分局表示，这家公司是在执行退款，但是进程相对慢一些。不过，至今有大量用户反映并未收到退款。
如今，该分局表示：“该公司已经搬离，现已不在注册地实际经营，我分局已将该公司列入企业经营异常名录，因无法与该公司取得联系，我分局现终止调解，建议您去公安机关报案处理。”
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日前，在北京、天津等地出现了一种可供两个人同时骑行的双人共享单车。不过，这种单车仅限景区、公园、大学校园等封闭区域内使用，不允许被骑上市政道路。
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